Acorduri anticoncurențiale

Comisia Europeană a amendat cu 115,8 milioane de euro producători și distribuitori de ambalaje pentru alimente

Publicat pe Actualizat pe

Amenda în valoare de 115 865 000 de euro a fost aplicată la 8 producători și 2 distribuitori de tăvi pentru ambalarea produselor alimentare destinate comerțului cu amănuntul  implicați în cel puțin 5 carteluri separate de fixare a prețurilor și divizare a pieței.
Art. 101 din Tratatul de Funcționare a Uniunii Europene și art. 53 din Acordul de constituire  Spațiului Economic European interzic cartelurile și alte practici de business restrictive.
7339Companiile au fixat prețurile și și-au împărțit clienții pentru tăvile din spumă de polistiren și tăvile rigide din polipropilenă, încălcând astfel reglementările UE în domeniul concurenței. Acest tip de tăvi sunt utilizate pentru ambalarea produselor alimentare vândute în magazine sau supermarketuri, pentru produse cum ar fi brânza, carnea, peștele sau prăjituri. Compania LINPAC a beneficiat de imunitate totală la amendă (Politica de clemență) deoarece a dezvăluit existența celor 5 înțelegeri de cartel Comisiei.
Margrethe Vestager, comisarul pentru concurență, a declarat: „Milioane de consumatori care cumpără alimente pentru ei și familiile lor au fost afectați de aceste carteluri. Companiile implicate  s-au înțeles asupra prețurilor, și-au împărțit piața ambalajelor pentru alimentele comercializate în magazine, în loc să concurenze în baza meritelor. Cartelurile afectează întreaga economie, atunci când companiile stabilesc prețurile în loc ca acestea să fie stabilite de piață. Cartelurile nu încurajează inovațiile și nicidecum nu vor fi tolerate.”

Citește în continuare »

UE amendează cu peste 175 mln euro un cartel privind vânzarea de fosfați alimentari folosiți în hrana animalelor

Publicat pe Actualizat pe

Un cartel creat deja de 30 de ani pe piața fosfaților alimentari folosiți în hrana animalelor a fost amendat, în 2010, de către Comisia Europeană.  În 2015  Tribunalul Uniunii Europene (General Court)  a susținut decizia Comisiei Europene referitor la sancționarea participantului la cartel privind vânzarea de fosfați alimentari.

Citește în continuare »

Acceptarea angajamentelor unor membri ai alianței SkyTeam

Publicat pe Actualizat pe

Comisia Europeană a luat o decizie prin care a conferit forță obligatorie angajamentelor propuse de Air France și KLM, Alitalia și Delta, membrii alianței SkyTeam (asociere de companii aeriene, formată în 2000; in 2014 întrunea 20 membri). SkyTeam este una din cele trei alianțe aeriene de talie mondială, celealte două fiind Star Alliance și Oneworld. Sub umbrela alianței companiile aierine intră în diverse acorduri de cooperare în ceea ce privește transportul aerian de pasageri și de marfă.

În ianuarie 2012, Comisia a deschis o investigație pentru a evalua dacă crearea societății în comun, prin încheierea de acorduri transatlantice dintre Air France (UE) și KLM (SUA), Alitalia (UE) și Delta (SUA), membrii alianței SkyTeam, referitoare la transportul de pasageri pe rutele dintre Europa și America de Nord, încalcă normele antitrust ale UE, și anume prevederile art.101(interzicerea acordurilor aniconcurențiale) din Tratatul privind funcționarea UE.

Angajamentele propuse de companii și acceptate de Comisie urmează să elimine riscurile în ceea ce privește dauna adusă concurenței de cooperarea dintre respectivele prin coordonarea capacităților, programelor de zbor, stabilirea prețurilor, gestionarea veniturilor și profiturilor.

Astfel Comisia Europeana a închis investigația fără a ajunge la concluzia că normele antitrust sunt încălcate, dar impunînd întreprinderilor respectarea angajamentelor, in cazul dat – legate de comportamentul viitor (10 ani) al companiilor aeriene. Monitorizarea îndeplinirii angajamentelor de către părțile la acord va fi realizată de un mandatar.

http://europa.eu/rapid/press-release_IP-15-4966_en.htm?locale=en

În iulie 2010 și mai 2013, Comisia a conferit forță obligatorie angajamentelor propuse de alianțele companiei aeriene Oneworld http://europa.eu/rapid/press-release_IP-10-936_en.htm?locale=en și, respectiv, Star Alliance http://europa.eu/rapid/press-release_IP-13-456_en.htm.

Opinie: Înțelegere de cartel pe piața de taximetrie din Chișinău?/Exemplul României

Publicat pe Actualizat pe

În Chișinău sunt înregistrate aproximativ 44 de companii de taxi. Aparent, tot atâtea oferte de prețuri ar trebui să existe la apelarea serviciilor de taxi. Ar trebui …

taxiFaptul că firmele de taxi nu folosesc taximetrul[1] nu mai este o noutate pentru chișinăuieni, deși ele sunt obligate prin Hotărârea Guvernului nr. 854 cu privire la Regulamentul transporturilor auto de călători și bagaje. Pe lângă asta, încă de la apelul efectuat către o companie de taxi pentru a solicita o mașină, cei de la dispecerat întreabă adresa unde vrei să ajungi și, înainte de a reveni cu datele privind timpul sosirii mașinii, persoana de la receptor informează că prețul va fi „aproximativ de 30-45 de lei, în funcție de sectorul în care ne aflăm și unde ne deplasăm. Citește în continuare »